شهری در آسمان

شهری در آسمان

خلاصه مقاله

بزرگ‌ترین اقتصاد آسیای مرکزی یک شهر هوشمند کاملاً جدید می‌سازد، جایی که تاکسی‌های هوایی و ارسال پهپادی نه به‌عنوان تکنولوژی جدید، بلکه به‌عنوان زیرساخت اصلی طراحی شده‌اند.

اکثر شهرها ابتدا ساخته می‌شوند، بعد سعی می‌کنند پهپاد و تاکسی هوایی را جا بدهند. قزاقستان دارد این منطق را برعکس می‌کند. بزرگ‌ترین اقتصاد آسیای مرکزی یک شهر هوشمند کاملاً جدید می‌سازد، جایی که تاکسی‌های هوایی و ارسال پهپادی نه به‌عنوان تکنولوژی جدید، بلکه به‌عنوان زیرساخت اصلی طراحی شده‌اند.

شهری که ابتدا آسمانش را طراحی کردند

این هفته شرکت آمریکایی A2Z Drone Delivery یک همکاری رسمی با گروه قزاق Alatau Advance Air Group اعلام کرد، در چارچوب پروژه عظیم Alatau City؛ شهری که از صفر و با هدف ادغام حمل‌ونقل هوایی نسل بعد در زندگی روزمره طراحی می‌شود.

این همکاری در مراسم افتتاحیه مرکز آزمایشی UAM اوراسیا در آلاتاو رسماً کلید خورد، جایی که شرکت‌های مختلف فناوری‌هایی را به نمایش گذاشتند که قرار است همه چیز را از تحویل بسته گرفته تا امداد و نجات و تاکسی‌های هوایی پشتیبانی کنند.

برخلاف اکثر کشورها که سعی می‌کنند فناوری‌های هوایی را به شهرهای از قبل ساخته‌شده اضافه کنند، قزاقستان دارد زیرساخت، مقررات و برنامه‌ریزی شهری را به‌صورت همزمان طراحی می‌کند. این تفاوتی اساسی است.

از آزمایش تا شهر؛ جدول زمانی آلاتاو

  1. همین الان — آزمایش و توسعه زیرساخت: مرکز UAM اوراسیا افتتاح شد. شرکت‌های آمریکایی، چینی، ایتالیایی و کره‌جنوبی در حال آزمایش تجهیزات خود هستند.

  2. دو سال آینده — تکمیل زیرساخت و سیستم‌های دیجیتال: ساخت ورتیپورت‌ها، راه‌اندازی عملیات پهپادی خودکار و استقرار زیرساخت دیجیتال مخصوص موبیلیتی هوایی.

  3. ۲۰۲۸ — راه‌اندازی تجاری: هدف پروژه، شروع عملیات تجاری کامل است؛ تحویل پهپادی، اکتشافات خودکار و احتمالاً اولین تاکسی‌های هوایی مسافرکش.

قزاقستان قوانین هوانوردی آزمایشی ویژه‌ای تصویب کرده تا مسیر کودکوپترها و هواپیماهای خودکار در مناطق شهری هموار شود. این اقدام نشان می‌دهد دولت آماده است سریع‌تر از کشورهایی حرکت کند که هنوز درگیر بحث‌های نظری درباره چگونگی کار این فناوری‌ها هستند.

چه کسانی این شهر را می‌سازند؟

  • A2Z Drone Delivery: شرکت آمریکایی مستقر در کالیفرنیا. ارائه‌دهنده کوادکوپتر باری Longtail و ایستگاه‌های شارژ AirDock.

  • Alatau Advance Air Group: شریک قزاقستانی پروژه و مسئول هماهنگی میان شرکت‌های بین‌المللی و نهادهای دولتی محلی.

  • کنسرسیوم بین‌المللی: شرکت‌هایی از آمریکا، چین، ایتالیا و کره جنوبی در مراحل مختلف توسعه و آزمایش مشارکت دارند.

  • دولت قزاقستان: تصویب مقررات هوانوردی آزمایشی و حمایت سیاسی از پروژه. پروژه تا کنون کاملاً از محل سرمایه‌گذاری خصوصی تأمین مالی شده.

یک جهش بزرگ از یک جای غیرمنتظره

آسیای مرکزی معمولاً در ذهن کسی به‌عنوان مرکز نوآوری هوانوردی نمی‌آید. اما قزاقستان سال‌هاست که در زمینه مدرن‌سازی دیجیتال، انرژی‌های تجدیدپذیر و ارتقای زیرساخت سرمایه‌گذاری می‌کند. موبیلیتی هوایی شهری حالا جدیدترین حوزه‌ای است که این کشور می‌خواهد در آن نه دنباله‌رو، بلکه پیشرو باشد.

استراتژی هم جالب است: به‌جای بهینه‌سازی تدریجی زیرساخت‌های قدیمی، قزاقستان دارد یک نقطه شروع صفر می‌سازد. Alatau City نه یک شهر عادی با امکانات اضافه‌شده، بلکه یک آزمایشگاه زنده است که اگر موفق شود، می‌تواند الگویی برای بقیه جهان باشد.

پروژه هنوز در مراحل اولیه است و رسیدن به هدف ۲۰۲۸ مستلزم همکاری پایدار میان بخش خصوصی، دولت قزاقستان و شرکای بین‌المللی خواهد بود. هر گونه تأخیر در تصویب مقررات یا تأمین مالی می‌تواند این جدول زمانی را تحت تأثیر قرار دهد.

آینده ممکن است از جایی شروع شود که انتظارش را ندارید


در حالی که اروپا و آمریکا هنوز مشغول بحث‌های نظارتی هستند، یک شهر در قلب آسیای مرکزی دارد از صفر برای آسمان ساخته می‌شود. آلاتاو سیتی شاید غیرمنتظره‌ترین پروژه شهری دهه باشد.

اشتراک‌گذاری مقاله

دیدگاه‌های کاربران

برای ثبت نظر وارد حساب کاربری شوید.

ورود
در حال دریافت دیدگاه‌ها...